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今天给大家说点好玩的,咱们来说说皮卡,都知道福特猛禽是全球最畅销的皮卡,但您知道全球十大超级皮卡都有谁吗?今天就给大家盘点一下全球十大皮卡排行榜!
第一?福莱纳P4XL
全球最为顶级的重卡制造商SportChassis将福莱纳P4XL打造成了一台超豪华皮卡,媲美奔驰的工艺,内部使用了意大利真皮跟鹿皮车顶设计,奢华就这么简单!而车身喷漆使用了超跑工艺打造,细节设计可谓是十分精致。动力方面使用了一台8.3L柴油涡轮增压发动机,最大功率达到了330马力。
第二?奔驰G63?AMG?6×6
奔驰G级已经很贵了,而这台六驱车的售价更是高达千万,最引人注目的就是它的全地形通过性了,六驱的加持下,可以通过任何复杂地形。搭配上5.5升V8增压发动机,最大功率达到了544马力,这么一台皮卡破百时间只有5.7秒,性能极其强悍。
第三?福特F650
福特F?150已经够经典了,而?福特F650更是经典中的经典,也是福特F系列中的王者,人送外号移动堡垒,搭配上6.7L?V8康明斯柴油发动机,搭载卡车专用的气压制动系统,绝对是皮卡之王!不过这个油耗非常感人,百公里将近20升油,当然了,土豪随意!
第四?通用GMC?Topkick
GMC?Topkick这台车是不是看着有点眼熟?没错,它就是《变形金刚》中铁皮的原型,这台车最大的特点就是易改装,可以提供单排、双排、房车改装服务,就算是公共汽车也不在话下,美国很多校车都是GMC?Topkick改装而成,算是皮卡中的明星车。
第五?福特F450
又是福特F系列,果然福特才是皮卡中的王者,虽然福特F450不如福特F650那么高大威猛,但是它可是福特系列中最适合越野的车型,福特F450使用了福特与众不同的四轮驱动设计,可以自动分配四轮扭矩,让越野变得更加得心应手!
第六?福特F350
是的,您没看错,依然是福特F系列,没办法,福特皮卡全球闻名,从福特F350开始,就逐渐开始讲究实用性了,这一代开始外观设计简洁,取消了各种花里胡哨,开始主打实用性,6.2升V8汽油发动机最大可以迸发出405马力,动力跟牵引力表现非常突出。
第七?道奇RAM3500
道奇RAM3500可以说是将肌肉车跟皮卡完美相结合,尤其是那十字形进气格栅,气场十足。跟外观相比,它最大的优点就是耐用性跟装载能力惊人,这台巨无霸绝对能胜任任何工作!
第八?悍马H2?SUT
虽然悍马已经停产多年,但是经典仍在流传,悍马H2?SUT就是如此一台车,与其说它是皮卡,不如称之为是多功能运动卡车,有着豪华车的内饰,又有着强悍的越野性能,我想没人会抵抗住它的诱惑。在国外可以说是非常受欢迎的。Vortec?6000cc?V8发动机绝对让您感受到性能车的乐趣!
第九?雪佛兰
别看雪佛兰在国内混的一般,但是在美国,雪佛兰的名气要高于别克。而雪佛兰Silverado这台皮卡更是让全世界认识到雪佛兰这个品牌,豪华复古就是对这台车最完美的诠释。这台车使用了6.2L?EcoTec3?V8汽油发动机,最大功率为420马力,是美国性价比最高的国民皮卡!
第十?福特F250
皮卡前十名差不多都让福特承包了,第十名依然来自福特,福特F250有可能大家非常陌生,跟福特F系列其他车型相比,这台车使用了特殊设计,尺寸进一步加大,在美国属于大型车辆,人送外号超级皮卡,它主要的职责就是负责运送游艇,可想而知它的动力有多么的强悍!
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皇室战争皮卡怎么搭配 皮卡碾压阵容推荐
卡组解析:中规中矩的皮卡全明星,但在原有的固定搭配上做出了小小的调整,例如没有携带小兵种,没有携带从前的冰冻术,改带了目前比较流行的小闪,以及更加利于对付建筑物的大闪电。众所周知,皮卡全明星最怕被放风筝,在这个程度上,大闪电可以针对这些方面的问题。当然,其他配置还是老样子,因为费用的过高,采集器是必须的,皮卡加上双传奇双王子。
进攻方式:双王子搭配冰法,推大皮卡过河,必要时大闪电P过去,公主断后,保证近塔造成输出,两三下搞定。
替换卡牌:冰冻虽然时间被缩短,但还是可以融入这套卡组的。其次,小兵种也可以加入替换大小闪中的一个,
第三世界的皮卡之王,这才是全球公认\"开不坏\"的丰田!
说到皮卡之王,相信很多人第一时间都会想到福特的F150,但实际上在皮卡车型的领域里面,F150并不算是牛掰的。还有另外一款皮卡才是皮卡车型中的"最强者",那就是被称为"皮卡之神"的丰田Hilux。
可能大家对于?丰田Hilux很陌生,国内好像没有这么一款车。确实,丰田Hilux并没有引入国内,毕竟国内的市场并不适合这么一款皮卡,而国内的消费者对皮卡也没有兴趣。但是,不知道大家还记不记得,在九十年代,长城、长丰扬子、中兴、黄海所生产的皮卡车型,这些车型的原型车便是丰田Hilux。
而如果是汽车迷,也曾经追过TopGear这档节目的人,也应该有印象,有过那么一集,三剑客把一款车型扔到海里,用房车砸,用大铁锤重击,甚至用火烧,放在大楼里面进行爆破,最后只是经过简单的维修,并没有更换任何重要的零部件,这款车居然还能正常地行驶,而这款车也正是丰田Hilux。
在国内,可能丰田Hilux很少人知道,但在国外很多地区,丰田Hilux就是"神车"级别,除了上天,这款车可以说走遍了全球。
它改造一下,下水当船开。
战乱地区组织最热爱的车型。
科研家进入火山考察的专属车型。
北极探险队的专属车型。
如果说哪款车最能体现出皮实耐造,丰田Hilux无疑是最佳的代表车型,没有之一。
丰田Hilux诞生于1968年,至今已经长达52的时间,也算是一辆年过半百的车型了,经历了8次的换代。作为一辆中型皮卡,丰田Hilux有着5330/1855/1815mm、轴距3085mm的尺寸,这在大多数的中型皮卡车型当中,属于是"超常发育"的一款车型。有意思的是,丰田Hilux在2004年退出日本市场,时隔13年回到本土市场,因为车身尺寸超标,更是被按上了更加高的购车税。但是,在销售的第一个月中,该车辆的初始订单超过了2,000,这在一个面积小,K-car横行的国度,还真是让人匪夷所思。
丰田Hilux拥有31°接近角、25°通过角、26°离去角以及700mm涉水深度,配合分时四驱、后桥差速锁和前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架等等高强度越野的装备。也因为这样,在需要去到一些地形非常复杂的地方,或者是战乱地区的激进组织的车辆需求,丰田Hilux都能够满足到。
丰田Hilux最近的一次换代是在2015年,随后在2017年11月30日进行了一次改款,直到今年的6月份,第八代的丰田Hilux迎来了第二次的改款。现款的丰田Hilux在设计上与时俱进了不少,采用了带LED大灯和尾灯的前后饰板,并重新设计了18英寸合金轮毂,动力组合也所有提升,搭载2.8升1GD-FTV发动机,功率和扭矩峰值已升级至204?PS(150?kW;?201?hp)和500?N·m(369?lbf·ft)。
总的来说,在文字上呈现,都不够去表达丰田Hilux为什么被称为"皮卡之神",或许只有真正的去体验过这款车,才能体会这个称呼的由来。只可惜的是,虽然国内目前皮卡开始解禁,但是皮卡车型少之又少,市场的份额也非常小,所以丰田Hilux是不太可能会引入国内了。
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