接下来，我将为大家解答有关kv1s乘员技能学什么的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下kv1s乘员技能学什么的话题吧。
坦克世界KV-1S成员学什么技能,装什么配件
坦克世界KV1S的成员技能学习和配件装配建议如下：成员技能学习： 第一技能： 车长：学习“战场直觉”，用于提前感知敌方车辆的接近。 其他成员：学习“修理”，以提高车辆受损后的自我修复能力。 第二技能： 车长：可以选择学习“侦查”，以增强车辆的视野范围，或者继续提升“修理”技能。
配件与技能搭配核心配件：输弹机（缩短装填）、炮控系统（提升122炮手感）、通风/高光（视需求选择，通风增强全能性，高光扩大视野）。成员技能：优先学习装填手“弹药规整”降低殉爆风险，车长“战场直觉”感知被点亮状态，驾驶员“平稳驾驶”提升移动射击能力。
三配件：装弹机，内衬（防火炮，你也知道KV的速度），有能力装一个炮队，KV瞎子，实在不方便，没能力装一个修理箱，KV的履带绝对是最频繁修理的东西。成员技能：最先统一学修理，除车长，车长学老兵；第二批就没什么要求了，自己爱好，灭火伪装什么的就算了，学各成员专有技能最佳。
就目前版本来说，1S更为优秀。150的话，装甲虽然厚重一点，但在6级房依然不够看，机动也略有不足。1S虽然装甲薄弱一些，可122传家宝打遍6级房无敌手呀。。均伤390的炮，6级房几乎没有能抗住3炮不死的存在。装弹有点慢，不过高机动完全可以弥补。打了就闪，装好弹再来。
坦克世界里,我有个百分之百的成员,技能学了一半,现在学了新车,熟练度成...
我举例给你说吧：我有个轻坦，车长熟练度100%另学了个技能有一半了，这时我要升级为中坦，我要把这车长换到中坦上面去，这个时候就需要再培训 同系的轻坦之间换乘员再培训掉熟练度比较小，如果换到中坦上掉得就比较多了。那个掉了之后要再到熟练度100%原来的技能才可以继续培训，会暂停的。
最后，如果你想要使用银币重新训练，最高可以达到90%的熟练度。但前提是车员必须拥有至少一个技能，并且该技能必须是100%熟练度。在这个过程中，你需要确保车员身负至少一个技能，才能进行重新训练。
在《坦克世界》中，提升成员熟练度主要有以下几种方法：使用银币提升 玩家可以通过消耗银币来直接提升成员熟练度，最高可提升至80%。具体花费：每位成员提升到80%熟练度需要2万银币。使用金币提升 相较于银币，金币可以更快地将成员熟练度提升至满值，即100%。
在坦克世界中，若想将已经满级附加技能的成员转移到另一辆坦克上，首先需要进入A车组人员的详细信息界面，点击右键选择“训练”选项卡。由于你是重型坦克，所以无需选择坦克型号，只需在下拉栏中选择目标B坦克，然后在下方选择需要培训的能力值。
坦克世界成员技能问题
1、优先提升“修理”技能 原因：KV2的炮容易损坏，且履带也经常被人打断。因此，“修理”技能能显著提升成员修复受损部件的速度，这对于提高坦克的生存能力和持续作战能力至关重要。
2、技能搭配建议轻坦：侦查、紧急应对、熟能生巧（或协同合作）。中坦：紧急应对、协同合作、熟能生巧（或快速瞄准）。重坦/攻坚TD：紧急应对、炮火来袭、熟能生巧（或人工稳定）。火炮：紧急应对、炮火来袭、缩短被点亮时间。注意事项技能效果与乘员熟练度强相关，高熟练度车长可放大其他成员收益。
3、其他成员： 修理：所有成员的第一个技能都建议学习修理，以提高坦克受损后的恢复速度。炮手： 致命一击：在修理技能学满后，炮手应优先考虑学习致命一击，以增加炮弹的暴击概率，提高伤害输出。 炮术大师：可以考虑学习，以提高炮手的射击精度和瞄准速度。
坦克世界炮弹有什么区别
炮弹转正：炮弹在击中装甲时，由于弹头先触碰装甲，弹尾会根据惯性进行摆正。AP弹的转正角度为5度，APCR弹为2度。转正角度的增加有助于炮弹更好地穿透装甲。二倍口径规则：当炮弹口径大于装甲垂直厚度的两倍时，AP和APCR弹的转正角度会增加。这有助于炮弹更好地适应倾斜装甲，提高穿透率。
入射角度：炮弹的入射角度对穿透力有很大影响。一般来说，垂直或接近垂直入射时穿透力最强。避免以过大角度攻击敌方坦克的正面装甲。攻击距离：在合适的距离上攻击敌方坦克可以确保炮弹的命中率和穿透力。过近或过远的距离都可能影响炮弹的效果。
高爆弹：适合攻击敌方装甲较薄或集群目标，能够造成严重的内部伤害和溅射效果。穿甲弹：适合攻击敌方装甲较厚或需要精确打击的目标，能够穿透装甲并造成直接伤害。在实际游戏中，玩家应根据战场环境和敌方坦克的装甲类型、弱点位置等因素，灵活选择炮弹类型，以发挥KV-2坦克的最大战斗力。
高爆榴弹（HE）：这类炮弹，也被称为榴弹，简称“HE”（High-explosive）。通常由钢质外壳内填装高爆炸药和雷管。炸药被雷管引爆后，外壳炸裂，形成许多高热、锐利的弹片，以高速四散。高爆弹对装甲的破坏能力有限，但即使大口径余信段高爆弹未能完全摧毁坦克，坦克内的成员也多数会受到严重伤害。
坦克世界万场后怎么提高效率值。。。
在《坦克世界》中，效率的计算主要考虑击穿、点亮、走位、伸缩、卖头、短腿等基本操作。提升效率需先打好基础。接着，提升集火、挡炮、地图意识、眼位、草丛等高阶技巧，同时熟悉每门炮的穿深和伤害，每辆车的装甲，学会分辨白板和完全体，以及每辆车的视野、隐蔽和装弹时间。
坦克世界效率值计算公式：800*真实伤害值+200*点亮+120*占领+120*护旗，其中真实伤害值由单车标准伤害值与场次加权而来。
额，说实话，我是最讨厌挂机党的，不过这是在百度，我就好好解答吧，最好的办法是用小车刷刷战绩，用小车好好打，多造成伤害，多击毁，多侦查等等都行，总之小车是最好刷战斗力的。
与原外服效率值公式的主要区别在于伤害计算力求更精确，并按等级加强，去除人头所占的分数。目前胜率插件在南区和北区均已采用国服效率值显示，（北区部分数据仍在更新，请耐心）。
坦克世界中,重新训练的乘员是否比新招募的乘员升同样级数需要的经验更多...
1、不是的 升级的经验都是一定的 当乘员招募之后，乘员训练等级的提升取决于其获得的经验。经验可以通过参加战斗获得，每名乘员获得的经验和坦克在战斗中的经验相同，并受以下列出的加成或惩罚影响。
2、重新训练：尽管熟练度有所降低，但乘员在62式坦克上仍然可以通过训练来逐渐提升技能熟练度，直至恢复到原有的水平甚至更高。由于62式坦克是游戏中经验获取较多的车辆，因此训练过程相对较快。
3、您可以重置乘员学习的所有技能和特长，这样您在更改乘员技能和特长时，就不需要重新招募乘员并从头开始训练了。
4、成员可以从车库中的另一辆战车或出售的战车中调换经验丰富的乘员到新战车上。在调换成员时，需要考虑以下因素：战车国家：乘员只能操作其国家的战车。例如，无法重新训练美国炮手来操作德国战车。
5、附加技能的效果也会受到一定程度的影响，但技能本身不会消失。因此，更换坦克后，乘员通常需要重新训练。再训练的费用相对较低，但会降低基本技能的熟练度。通过战斗获取经验值，可以逐渐恢复这些熟练度。如果你愿意使用金币，那么在更换坦克时，再训练就不会产生额外损失。
好了，关于“kv1s乘员技能学什么”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“kv1s乘员技能学什么”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。
